炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，很多水泥路面都改成了瀝青路面，其原因在于行駛舒適、方便維修以及抵抗病害能力好。瀝青路面是由瀝青混合石子攤鋪而成，屬于柔性路面。因?yàn)闉r青是軟性材料，一般會(huì)用到廢舊輪胎膠粉用于改性，以制備更堅(jiān)固的路面。近日澳大利亞研究人員發(fā)掘出廢舊輪胎在瀝青中掩藏的另一大優(yōu)勢(shì)，并將研究成果公布于市。

在酷熱難耐的夏季，觸摸過道路的人都知道，這些東西會(huì)產(chǎn)生熱量。盡管每天都在外界環(huán)境中，但沒有任何東西可以保護(hù)它們免受太陽(yáng)的傷害，導(dǎo)致每個(gè)司機(jī)都熟悉的裂縫和坑洞。據(jù)研究顯示瀝青用廢舊輪胎原料時(shí)，通過改變配方可以使路面持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間額外的防曬保護(hù)，可以幫助道路在開裂前的使用壽命延長(zhǎng)兩倍。

澳大利亞研究人員發(fā)現(xiàn)通過添加碎屑橡膠可以加固瀝青路面，以抵御太陽(yáng)光線的襲擊而這種方式是廢舊橡膠循環(huán)利用環(huán)保方式。對(duì)于增強(qiáng)混凝土堅(jiān)固性和耐熱性有著廣闊的前景，為了能夠證實(shí)通過這種方式制出的瀝青路面抗紫外線程度，特組織研究小組進(jìn)行了測(cè)試。

通過在瀝青的頂層添加了碎屑橡膠，有三種不同的濃度--7.5%、15%和22.5%。然后，這些樣品被放置在一臺(tái)機(jī)器中，將它們暴露在高水平的紫外線下一個(gè)半月，這是一個(gè)加速老化的過程，相當(dāng)于當(dāng)?shù)氐缆吩谝荒曛兴惺艿那闆r。最后，研究人員對(duì)瀝青的化學(xué)和機(jī)械性能的變化進(jìn)行了測(cè)量后發(fā)現(xiàn)，橡膠濃度最高的樣品顯示出的紫外線損傷是普通瀝青的一半。但加入太多可能會(huì)開始減弱道路對(duì)機(jī)械損傷的抵抗力。

研究人員表示“我們發(fā)現(xiàn)添加18%到22%的碎屑橡膠在改善車轍和抗疲勞交通負(fù)荷方面產(chǎn)生了理想的平衡，同時(shí)抵抗紫外線老化”。測(cè)試表面廢舊輪胎碎屑橡膠就像防曬霜抗紫外線效果一樣，它實(shí)際上使路面的壽命是普通瀝青的兩倍。普通道路常暴露在紫外線下，老化較快，經(jīng)常會(huì)涉及到維修的問題。

廢舊輪胎碎屑橡膠一種從廢舊輪胎等橡膠制品中研磨出來的材料，該技術(shù)使舊輪胎獲得了新生命，符合廢舊產(chǎn)物可持續(xù)利用的發(fā)展戰(zhàn)略。這些廢品是一個(gè)不斷積累的主要環(huán)境危害，因此歡迎使用有用的方法來回收它們。