【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月30日消息，歐盟最新一輪對俄羅斯的經(jīng)濟制裁措施引發(fā)了市場的廣泛關注。近日，美國諾奇咨詢公司(Notch Consulting, Inc.)總裁保羅·伊塔(Paul Ita)先生在該公司網(wǎng)站博客中發(fā)表他對歐盟禁止進口俄羅斯炭黑的一些思考。

2023年2月，歐盟、美國和英國分別宣布對俄羅斯施加新一輪的經(jīng)濟制裁，這些制裁措施主要集中在俄羅斯的采礦和冶金行業(yè)，并且特別針對了炭黑領域。根據(jù)歐盟的規(guī)定，從2024年6月30日起，歐盟將全面禁止從俄羅斯進口炭黑。該禁令包括了三個重要細節(jié)：已執(zhí)行的進口合同在2023年5月27日前有效，緩沖期為2023年5月27日至2024年6月20日，此期間可進口總計75.25噸的炭黑;如果提前耗盡進口配額，全面禁令將從2024年6月20日開始生效。

據(jù)我所知，在該項立法中規(guī)定配額的范圍內(nèi)，并不限制某家公司或某個國家可以進口多少材料。歐盟委員會有一個可以跟蹤這項配額的網(wǎng)站，截至今年4月11日，還有72.90萬噸的炭黑配額未被使用。而根據(jù)歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2022年歐盟27個國家從俄羅斯進口了42.70萬噸的炭黑，總進口額達到5.34億歐元。這些進口量約占歐盟炭黑總需求的25%至30%。

然而，盡管歐盟對俄羅斯炭黑的禁令對市場產(chǎn)生了一定的影響，但并未引發(fā)市場的恐慌。這主要是因為當前歐洲炭黑市場相對疲軟，仍有大量的炭黑供應可用。特別是自烏克蘭戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，從非俄羅斯來源，尤其是中國，進口的炭黑量急劇增加，這些庫存仍在銷售中。此外，緩沖期也為客戶提供了充足的時間，去尋找并與印度、中國等其他供應商達成新的合作協(xié)議。此外，隨著運費回落和集裝箱短缺問題的緩解，情況進一步得到改善。

不過，禁令的實施還存在一些挑戰(zhàn)。俄羅斯炭黑工廠向歐盟客戶的供應鏈高效且成本效益較高，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。因此，為了取代現(xiàn)有的供應鏈，需要建立一個涉及新供應商和入口點的臨時系統(tǒng)。此外，從俄羅斯進口產(chǎn)品的運輸時間只需3-4天，而從亞洲進口則需要30-45天。不確定禁令的持續(xù)時間和解除時間可能會妨礙對新基礎設施的重大投資。在未來的18個月內(nèi)，由于一些材料在禁令發(fā)布之前已進口，過境中轉(zhuǎn)的倉庫空間將變得非常有價值。

從長遠來看，這項禁令預計會對該地區(qū)的炭黑價格產(chǎn)生上行壓力，而短期內(nèi)的價格可能會受到庫存過剩和拋售的影響。此外，針對俄羅斯炭黑的替代出口國可能包括中國、印度、越南、斯里蘭卡、土耳其、中東、墨西哥和巴西等國家。