炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，據(jù)外媒報道，9月19日，美國俄亥俄州的一個聯(lián)邦陪審團發(fā)現(xiàn)，固特異輪胎橡膠公司竊取了一名歐洲發(fā)明家的自充氣輪胎的創(chuàng)意，并對固特異處以6490萬美元(約4.6億人民幣)的罰款。

從上周五下午開始的七個半小時的審議之后，九名陪審員發(fā)現(xiàn)固特異公司從捷克發(fā)明家Frantisek Hrabal和他的公司Coda Development SRO(以下簡稱Coda)中，竊取了五項商業(yè)機密。

陪審團認為固特異公司的行為是惡意的，并判決給Coda支付6210萬美元的懲罰性賠償金和280萬美元的補償性賠償金。

雙方的律師在判決后均拒絕置評。

對Hrabal和他的公司Coda來說，這一判決是重要的一步——他們此前曾尋求900萬至2.46億美元的補償性賠償金和懲罰性賠償金，他們希望固特異能為盜竊創(chuàng)意的行為承擔責任。

據(jù)車轅車轍了解，Coda首席執(zhí)行官Hrabal發(fā)明了自充氣輪胎技術。2008年，美國通用汽車代表與Coda洽談，希望讓固特異參與該技術的商業(yè)化。

固特異與Coda簽署了一項保密協(xié)議，然后在2009年舉行了會議。應固特異的要求，Coda分享了有關該技術的機密信息，但固特異代表對其可行性表示懷疑，并要求查看更新的技術演示、最新的測試方法和性能結(jié)果，雙方同意繼續(xù)討論。

在第二次會議上，Coda允許固特異檢查該技術的原型，在此期間，固特異在未經(jīng)允許的情況下進行拍攝。

2009年12月，一名固特異員工私下詢問了自充氣輪胎技術的狀態(tài)，為固特異內(nèi)部會議做準備。

讓Coda沒想到的是，2011年，固特異申請了一項名為“自充氣輪胎組件”的專利，固特異負責該項目的領導人為發(fā)明人。

自此，Hrabal與他的公司開始走上了漫漫的維權之路。

     （原標題：大牌輪胎搞竊取，被罰4.6億?。?/p>