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今年我國農(nóng)藥貿(mào)易呈現(xiàn)“額增量減”

   時間:2022-07-05 來源:農(nóng)藥市場信息新媒界發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)農(nóng)藥市場信息新媒界消息,今年1-5月份,我國農(nóng)藥仍然呈現(xiàn)貿(mào)易順差,無論出口金額和出口數(shù)量,相比進口規(guī)模,具有絕對的數(shù)量優(yōu)勢......

但是2022年對中國經(jīng)濟來說,出現(xiàn)了兩個“突發(fā)事件”,外部為俄烏沖突,目前還沒有實質(zhì)性結(jié)果,而內(nèi)部是以上海疫情為代表的奧密克戎病毒變種沖擊。雖然我國疫情防控基本穩(wěn)定,但是付出的經(jīng)濟代價也是“巨大”的,包括上海為中心的經(jīng)濟停擺,巨額的核酸檢測以及防護費用等等。

以農(nóng)藥行業(yè)為例

前5個月我國農(nóng)藥出口數(shù)量出現(xiàn)9.1%的下降,這是近些年不多見的情形,同時讓印度企業(yè)占了一些市場先機。

眾所周知,海運是全球貿(mào)易的動脈,是世界經(jīng)濟的“晴雨表”,一直以來具有成本低、覆蓋廣、運量大等諸多優(yōu)勢。俄烏沖突的愈演愈烈直接導(dǎo)致關(guān)鍵的海上通道不穩(wěn)定,港口擁堵時間延長,從而引發(fā)全球供應(yīng)鏈危機進一步放大。與此同時,對于海運航線而言,燃料是最大的成本之一,油價上漲對船用燃料價格產(chǎn)生了連鎖反應(yīng),勢必對海運成本造成影響,從而推高海運價格,涉及疫情和俄烏戰(zhàn)爭的大宗產(chǎn)品及生產(chǎn)設(shè)備國際買賣合同糾紛。雖然今年1-5月份,我國農(nóng)藥出口金額同比增長56.3%,如果刨除運輸價格的攀升,實際企業(yè)的賬面的利潤,會有較大的縮水。

根據(jù)中農(nóng)縱橫的預(yù)測:

中國下半年“穩(wěn)增長”仍是經(jīng)濟發(fā)展的核心。消費受制于收入下降,或在政策刺激和疫情管控減弱驅(qū)動下緩慢復(fù)蘇;而農(nóng)藥出口金額的增速,預(yù)計在海外需求放緩背景下逐步回落,隨著農(nóng)藥產(chǎn)量的反彈,而出口數(shù)量將會逐步回升,未來農(nóng)藥的投資是“穩(wěn)增長”主要抓手,工程化的投資更為確定。同時需關(guān)注宏觀方面的通脹的上行趨勢,貨幣政策以降成本和穩(wěn)總量并行,社融增速將逐步恢復(fù)到中性水平。

 
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李一
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