炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)訊：超高性能輪胎一直是輪胎企業(yè)證明自己，確立品牌產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的領(lǐng)域。近日，國外媒體Auto Express對(duì)三款頂級(jí)超高性能輪胎進(jìn)行了測評(píng)，看看這些輪胎在干地和濕地等條件下的性能表現(xiàn)如何。

這三款輪胎分別為：德國馬牌SportContact 7、米其林Pilot Sport 4S、倍耐力P Zero PZ4。測試的車輛為大眾高爾夫GTI，輪胎規(guī)格為235/35ZR19。這三款輪胎都是來自輪胎巨頭的旗艦產(chǎn)品之一。本次測試將會(huì)分為干地和濕地環(huán)境，測試項(xiàng)目包括干地制動(dòng)、濕地制動(dòng)、干地加速、濕地加速、滾動(dòng)阻力、噪音測試等。

濕地制動(dòng)

在濕地制動(dòng)中，德國馬牌的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。米其林與德國馬牌相差3.3%，而第三名的倍耐力與德國馬牌相差5.2%，與第二名的米其林相差1.9%。

濕地操控

在濕地操控中，德國馬牌的表現(xiàn)依舊非常不錯(cuò)。倍耐力與德國馬牌相差1.2%，第三名的米其林與德國馬牌相差1.4%，與第二名的倍耐力相差0.2%，差距較小。

直線滑水

在直線滑水中，德國馬牌表現(xiàn)優(yōu)秀。米其林與德國馬牌相差1.1%，第三名的倍耐力與德國馬牌相差2.1%，與第二名的米其林相差1%。

干地制動(dòng)

在干地制動(dòng)中，德國馬牌表現(xiàn)出色。米其林與德國馬牌相差0.9%，第三名的倍耐力與德國馬牌相差6.1%，與第二名的米其林相差5.2%。

干地操控

在干地操控中，德國馬牌表現(xiàn)優(yōu)秀。倍耐力與德國馬牌相差0.6%，第三名的米其林與德國馬牌相差0.8%，與第二名的倍耐力相差0.2%。

滾動(dòng)阻力

在滾動(dòng)阻力中，米其林的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。德國馬牌與米其林相差6.3%，第三名的倍耐力與米其林相差11.5%，與第二名的德國馬牌相差5.2%。

靜音性能

在靜音性能中，倍耐力的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。米其林與倍耐力相差0.7%，第三名的德國馬牌與倍耐力相差2.1%，與第二名的米其林相差1.4%。

輪胎價(jià)格

在輪胎價(jià)格中，德國馬牌性價(jià)比最高，為165英鎊。米其林與德國馬牌相差4.99英鎊，第三名的倍耐力與德國馬牌相差8.52英鎊，與第二名的米其林相差3.53英鎊。

德國馬牌SportContact 7

這款新品并沒有讓人失望，不僅相較前輩性能大幅提高，就連競爭對(duì)手也輕松秒殺，大部分的測試項(xiàng)目，德國馬牌都獲得勝利，特別是濕地的性能，對(duì)比競爭對(duì)手有明顯優(yōu)勢。當(dāng)然，在滾動(dòng)阻力和噪音上沒有表現(xiàn)得那么完美。不過除了這些在賽道上，德國馬牌擁有令對(duì)手膽寒的操控性。雖然這款輪胎剛剛推出，但是在電商平臺(tái)等地方早已廣受好評(píng)。

米其林Pilot Sport 4 S

米其林PS4S是米其林非常知名的產(chǎn)品，自從這款輪胎2017年推出，便是無數(shù)輪胎企業(yè)和消費(fèi)者追捧的對(duì)象，雖然已是老將，但是出色的性能證明了其仍將穩(wěn)坐市場寶座。這款輪胎不僅性能優(yōu)秀，而且足夠省油，這是米其林使用最新技術(shù)和材料的結(jié)果。在干地測評(píng)中成績雖然不是最頂尖的，但是差距可以說微乎其微。而在濕地中，米其林的表現(xiàn)令駕乘者愉悅，強(qiáng)大的抓地力不僅保證安全同時(shí)也極具駕駛樂趣。

倍耐力P Zero PZ4

P Zero的最新版本PZ4于2018年推出，這也是一款市場的寵兒，各大豪華超跑爭相原配的對(duì)象。在干濕地環(huán)境中都非常不錯(cuò)，良好的路感讓它極具操控性。在濕地的表現(xiàn)更是出彩，最精彩的輪胎對(duì)于干地輪胎的掌握，車手對(duì)于輪胎的操控游刃有余。倍耐力P Zero PZ4不僅性能優(yōu)異，同時(shí)輪胎也很安靜。