炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)信息會(huì)展部 消息，汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FADA)近日發(fā)布了2022年4月印度汽車零售數(shù)據(jù)。乘用車和拖拉機(jī)市場(chǎng)漲幅較大，兩輪車、三輪車和商用車市場(chǎng)則繼續(xù)低迷。至4月底，印度乘用車的平均庫(kù)存時(shí)間為15-20天，而兩輪車則是20-25天。

FADA會(huì)長(zhǎng)Vinkesh Gulati表示，印度4月份的汽車零售數(shù)據(jù)環(huán)比趨穩(wěn)，但較上年同期有大幅增長(zhǎng)，這可能是由于基數(shù)較低所致的。同時(shí)，與2019年4月數(shù)據(jù)相比，下降了6%，說明印度汽車零售業(yè)還未恢復(fù)到疫情前水平。從細(xì)分市場(chǎng)來看，除了乘用車和拖拉機(jī)市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)12%和30%外，兩輪車、三輪車和商用車尚未恢復(fù)增長(zhǎng)，分別下降了11%、13%和0.5%。

FADA預(yù)計(jì)，隨著歐洲緊張局勢(shì)的持續(xù)以及疫情封鎖帶來的負(fù)面影響，全球汽車行業(yè)將繼續(xù)出現(xiàn)供應(yīng)緊張、芯片短缺、原材料價(jià)格上升和集裝箱短缺等現(xiàn)象，汽車行業(yè)的恢復(fù)仍需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的等待期。