炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)我的輪胎網(wǎng)消息，4月份，在疫情管控下物流運(yùn)輸成難題，居民出行受限，那么輪胎市場到底經(jīng)歷了怎樣的艱難?對此，“我的輪胎網(wǎng)”做了詳細(xì)調(diào)查。

轎車輪胎市場持續(xù)下行

4月轎車輪胎零售市場銷量持續(xù)下滑。主要原因是在緊張的疫情防控形勢下，民眾自覺減少外出，僅市內(nèi)工作保持兩點一線式出行。另外，部分市民考慮油價大幅上漲等因素，選擇摩托車、電動車等交通工具出行。

與此同時，4月外資品牌批發(fā)價普遍上漲，米其林、固特異工廠執(zhí)行漲價4%、6%;馬牌工廠本月執(zhí)行漲價，各區(qū)域重點省份代理商均同步上調(diào)出貨價格2%-3%;倍耐力華中、西北區(qū)域部分代理商直接普漲或取消上月促銷，批發(fā)價整體上漲1%-3%;華北區(qū)域部分產(chǎn)品小幅上漲5-15元/條。普利司通華中、西南、西北區(qū)域批發(fā)價上漲。

卡客車輪胎市場大幅下滑

4月中旬除東北、華東部分地區(qū)解封后需求表現(xiàn)短時恢復(fù)性上升外，其他地區(qū)卡客車輪胎零售市場銷量呈現(xiàn)下降趨勢，且部分地區(qū)降幅較大。

主要原因是：長途運(yùn)輸方面更傾向于在本市內(nèi)運(yùn)輸，但當(dāng)前運(yùn)力有限，大多數(shù)車輛處于停運(yùn)狀態(tài)。中短途運(yùn)輸市場亦受到不同程度影響，攪拌車等運(yùn)輸量大幅下滑。

在代理商價格政策方面，正新大部分區(qū)域代理商同步執(zhí)行工廠漲價幅度2%-3%;雙錢工廠漲幅較大;中策廠金系產(chǎn)品代理商出貨價格上漲，朝系產(chǎn)品批發(fā)價基本維持平穩(wěn)。三角個別代理商漲價10-20元/條。米其林、韓泰、瑪吉斯個別區(qū)域價格下跌。

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