炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，大陸集團調(diào)整了2022年的業(yè)績預(yù)測，主要是由于地緣政治局勢的持續(xù)緊張和惡化，對生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和需求造成進一步的影響。

此外，由于目前疫情造成相關(guān)的供應(yīng)情況，可能會進一步產(chǎn)生負面影響。根據(jù)供應(yīng)鏈中斷的嚴重程度，可能導(dǎo)致集團所有部門的銷售額和利潤下降。

大陸預(yù)計，2022年全球乘用車和輕型商用車的產(chǎn)量將同比增長4%至6%，此前預(yù)計為6%至9%。

主要投入成本上漲，特別是基于石油的原材料，輪胎、能源和物流成本正變得越來越重要。

預(yù)計集團合并銷售額在383億歐元至401億歐元之間(此前為380億歐元至400億歐元)，調(diào)整后的息稅前利潤預(yù)計在4.7%至5.7%之間(此前為5.5%至6.5%左右)。

其中，輪胎部門的銷售額預(yù)計在138億歐元至142億歐元之間(之前為133億歐元至138億歐元)，調(diào)整后的息稅前利潤約為12%至13%(之前為13.5%至14.5%)。調(diào)整后的假定采購和物流成本同比增長約19億歐元(之前為10億歐元)。

同時，大陸集團對一季度的業(yè)績進行了預(yù)測，其中輪胎部門的銷售額約為33億歐元;息稅前利潤率約為17.1%，一季度業(yè)績將在5月11日公布。

據(jù)了解，大陸集團于近日暫時恢復(fù)其位于卡盧加的俄羅斯工廠的乘用車輪胎生產(chǎn)，該工廠此前停產(chǎn)41天。

大陸集團稱，恢復(fù)生產(chǎn)不是由利潤驅(qū)動的，如果繼續(xù)停產(chǎn)，其在俄羅斯的員工和管理人員將面臨嚴重的刑事后果。

俄烏沖突對輪胎行業(yè)的影響較大，此前，倍耐力也下調(diào)了2022年營業(yè)利潤率預(yù)期，調(diào)整后的營業(yè)利潤率將在16%至16.5%之間(之前約為16%至17%)。

據(jù)悉，倍耐力在俄羅斯生產(chǎn)其全球輪胎產(chǎn)量的10%，在俄羅斯經(jīng)營著兩家工廠，業(yè)務(wù)約占公司總營業(yè)額的3-4%。

而另一家輪胎芬蘭諾記，直接放棄了2022年財務(wù)預(yù)期，諾記董事會報告稱，“無法發(fā)布新的財務(wù)預(yù)期，也不清楚何時會發(fā)布進一步的財務(wù)預(yù)期”。

      （原標題：三大輪胎下調(diào)業(yè)績，沒信心了...）

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