炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，近期，協(xié)會組織中國載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會成員單位、列席單位，積極響應國家號召，推動行業(yè)自律，并向社會公開承諾：進一步加強生產(chǎn)一致性、委托改裝和整車合格證的管理，切實承擔產(chǎn)品安全質(zhì)量、生產(chǎn)一致性主體責任，積極推動“大噸小標”和注冊登記違規(guī)車輛治理工作。

以下為14家企業(yè)聯(lián)名簽署的行業(yè)自律承諾書：

1月13日，工業(yè)和信息化部及公安部發(fā)布《關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(下稱“《通知》”)。

《通知》就輕型貨車存在的“大噸小標”的超載問題進行了規(guī)范整飭。

在有關(guān)輪胎的內(nèi)容中，《通知》附件《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)規(guī)范》開篇第一條就對輕型貨車輪胎產(chǎn)品的選用進行了規(guī)范：

要求輪胎負荷不大于小貨車總質(zhì)量的1.4倍。輪胎名義斷面寬度不超過7英寸，或者不超過195mm;后輪采用單胎的，后輪胎名義斷面寬度不超過265mm。

從市場角度看，小貨車輪胎產(chǎn)品的載重能力被嚴格限制，勢必將改變市場現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，甚至可能會產(chǎn)生蝴蝶效應，影響到輪胎消費者的習慣。

所以車與輪店主聯(lián)盟分析，新規(guī)可能會為未來的小貨車輪胎市場帶來加速小貨車輪胎市場的規(guī)范化建設、或增加主機廠商的輪胎采購、公路貨運輕量化，輪胎更換周期延長、消費者偏好或發(fā)生轉(zhuǎn)變等變化。

對于這些變化，接下來輪胎店主在備貨選擇上，可以考慮一些具有高里程和優(yōu)秀滾阻性能的產(chǎn)品更能滿足小貨車車主對輪胎的需求。

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