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重卡銷量高臺跳水，大胎銷量危如累卵？

   時間：2022-01-05 來源：車與輪店主聯(lián)盟作者：張辰洋發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，重卡市場對明年重卡原配輪胎市場的影響如何?

2015-2021年我國重卡市場銷量月度走勢圖(單位：輛)

重卡銷量高臺跳水，大胎銷量危如累卵？

企業(yè)方面，一汽解放、中國重汽、東風(fēng)公司、陜汽集團(tuán)和福田汽車成為國內(nèi)重卡銷量“TOP 5”。

企業(yè)方面，一汽解放、中國重汽、東風(fēng)公司、陜汽集團(tuán)和福田汽車成為國內(nèi)重卡銷量“TOP 5”。

總的來看，幾家大的重卡企業(yè)銷量或多或少都出現(xiàn)了銷售下滑，而當(dāng)前重卡庫存豐富對于2022年輪胎廠商的配套輪胎銷售計(jì)劃來說可不是個好消息。

總的來說，高開低走最能形容去年國內(nèi)重卡市場，

首先，重卡市場前五個月的高銷量與排放法規(guī)切換升級，重卡廠商全力拼搶上半年市場，車主提前購置國五車的“透支消費(fèi)”有關(guān)。

而隨著基建工程市場需求低迷、需求不足等不利因素疊加。車主購車意愿下降，直接促成了重卡市場新車銷售的低迷。

目前，重卡庫存依然豐富，這對于2022重卡新車的銷售非常不利。消化不良的重卡還需要2022的上半年慢慢消化。

而對于輪胎廠商來說，2022上半年的重卡原裝市場可能將十分難熬。

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