炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(m.pb1987.com.cn)，據(jù)中國橡膠雜志消息，前不久，三角輪胎股份有限公司承擔(dān)的2019年度山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程重大課題攻關(guān)項目——“航空子午胎關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化”通過了驗收。

該項目的成功驗收，標(biāo)志著三角輪胎掌握了國際先進的航空子午線輪胎主要技術(shù)，打破了國外對該領(lǐng)域的長期壟斷，為我國發(fā)展大飛機產(chǎn)業(yè)提供重要支撐，為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略的落實提供動力。

三角輪胎是大飛機地面動力學(xué)聯(lián)合實驗室成員單位，承擔(dān)輪胎地面動態(tài)特性研究、輪胎地面摩擦動力學(xué)研究以及起落架系統(tǒng)等其他與輪胎有關(guān)的課題研究工作。目前，三角輪胎已全面建設(shè)成一條完整的航空子午胎生產(chǎn)線，建立了符合適航要求的質(zhì)量體系。

11月10日，三角航空輪胎亮相“第二屆中日科技創(chuàng)新合作大會”。在科技創(chuàng)新成果展現(xiàn)場，三角輪胎展示了30×8.8R15前起輪胎和46×17.0R20主起輪胎。其中，30×8.8R15規(guī)格是國內(nèi)第一個通過民航動試標(biāo)準(zhǔn)的民用航空子午線輪胎產(chǎn)品。

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