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金宇輪胎PLM項(xiàng)目啟動(dòng),加速全球化智能轉(zhuǎn)型

   時(shí)間:2025-03-03 來(lái)源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月3日消息,2月18日,金宇輪胎在山東總部盛大召開(kāi)了PLM(產(chǎn)品生命周期管理)數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)實(shí)施項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)。金宇輪胎集團(tuán)、達(dá)索系統(tǒng)、德天博誠(chéng)以及來(lái)自三方的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員齊聚一堂,共同勾勒企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的宏偉藍(lán)圖。本次合作將基于達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺(tái),致力于打造一個(gè)覆蓋產(chǎn)品研發(fā)全過(guò)程的智能化協(xié)同體系,為金宇輪胎的全球化戰(zhàn)略增添新的動(dòng)力。

項(xiàng)目將圍繞三大核心目標(biāo)展開(kāi):首先,構(gòu)建一個(gè)以APQP(先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃)為核心的智能設(shè)計(jì)平臺(tái),通過(guò)這一管理體系,實(shí)現(xiàn)從需求分析到產(chǎn)品交付的全鏈條數(shù)據(jù)聯(lián)通和協(xié)同優(yōu)化,從而縮短研發(fā)周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。其次,建立三維數(shù)字化協(xié)同規(guī)范,推動(dòng)設(shè)計(jì)方式從傳統(tǒng)的二維向三維建模轉(zhuǎn)變,構(gòu)建統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)交互體系,消除部門(mén)間的障礙,加速設(shè)計(jì)、仿真、制造的一體化進(jìn)程。最后,實(shí)現(xiàn)研發(fā)與制造的深度融合,通過(guò)PLM平臺(tái)與現(xiàn)有生產(chǎn)管理系統(tǒng)(如WMS、TMS等)的無(wú)縫連接,使研發(fā)數(shù)據(jù)與生產(chǎn)資源實(shí)時(shí)同步,為靈活生產(chǎn)和定制化服務(wù)提供有力支持。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,金宇輪胎總經(jīng)理在會(huì)上強(qiáng)調(diào),此次PLM項(xiàng)目的實(shí)施是企業(yè)全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。他指出,數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是技術(shù)的升級(jí),更是組織能力和商業(yè)模式的全面變革。公司需要以前瞻性的視角來(lái)規(guī)劃平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu),同時(shí)確保業(yè)務(wù)場(chǎng)景的精準(zhǔn)落地,以實(shí)現(xiàn)每一環(huán)節(jié)的價(jià)值最大化。德天博誠(chéng)方面表示,其團(tuán)隊(duì)正在積極探索AI技術(shù)與CATIA、ABAQUS等工業(yè)軟件的融合路徑,未來(lái)計(jì)劃利用類似DeepSeek的智能工具來(lái)優(yōu)化仿真測(cè)試和設(shè)計(jì)迭代效率。達(dá)索系統(tǒng)的代表安曌曌則承諾,將組建專家團(tuán)隊(duì)全程參與項(xiàng)目,確保平臺(tái)技術(shù)的先進(jìn)性和實(shí)施的穩(wěn)定性。

作為輪胎行業(yè)的佼佼者,金宇輪胎自1995年成立以來(lái),已建成800萬(wàn)套/年的全鋼載重子午胎產(chǎn)能,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球百余個(gè)國(guó)家。近年來(lái),公司持續(xù)加大研發(fā)投入,2023年研發(fā)費(fèi)用達(dá)到1.6億元,近十年累計(jì)投入超過(guò)8.5億元。公司依托青島研發(fā)總部(預(yù)計(jì)2025年啟用)、越南及歐洲研發(fā)中心,構(gòu)建了全球化的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。此次PLM項(xiàng)目的成功實(shí)施,將與公司現(xiàn)有的供應(yīng)鏈數(shù)字化系統(tǒng)(OMS/WMS/TMS)形成強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng),加速企業(yè)從“制造”向“智造”的轉(zhuǎn)型。隨著PLM平臺(tái)的投入使用,金宇輪胎有望迅速實(shí)現(xiàn)研發(fā)周期的縮短、設(shè)計(jì)變更率的降低以及跨部門(mén)協(xié)作效率的提升。這一轉(zhuǎn)型不僅滿足了2025年半鋼產(chǎn)品上市的戰(zhàn)略需求,更將在TBR(卡客車(chē)輪胎)和PCR(乘用車(chē)輪胎)兩大市場(chǎng)中,為金宇輪胎構(gòu)筑起差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),助力其穩(wěn)步邁向“全球輪胎技術(shù)標(biāo)桿企業(yè)”的目標(biāo)。

 
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李一
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