【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月9日消息，固特異公司與荷蘭應用科學研究組織(TNO)攜手合作，在車輛安全技術領域取得了重要突破。他們成功將輪胎智能技術融入到車輛的自動緊急制動(AEB)系統(tǒng)中，實測證明這一技術能有效減輕碰撞事故，特別是在復雜多變的道路環(huán)境中表現(xiàn)卓越。

在CES 2024上，固特異和TNO展示了輪胎智能技術與防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的成功結合，這一項目進一步彰顯了輪胎數(shù)據(jù)在提升汽車安全系統(tǒng)性能方面的關鍵作用。AEB系統(tǒng)作為一種先進的汽車安全技術，能夠在碰撞即將發(fā)生時自動啟動制動器，從而預防碰撞或降低碰撞的嚴重程度，已成為當前汽車行業(yè)的研發(fā)重點。然而，現(xiàn)有的AEB系統(tǒng)主要針對高摩擦路面如干瀝青路進行設計，而在低摩擦路面如濕滑或結冰路面上則效果有限。固特異公司將其SightLine輪胎智能解決方案集成到AEB系統(tǒng)中，顯著提升了AEB系統(tǒng)在各種駕駛環(huán)境中的適應性，使其能夠在更廣泛的路況下有效運作。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，輪胎作為車輛與道路的直接接觸點，其智能技術能夠為AEB系統(tǒng)提供更精準的輪胎和道路狀態(tài)信息，從而幫助系統(tǒng)做出更智能、更準確的制動決策。固特異高級副總裁兼首席技術官Chris Helsel表示：“安全是固特異創(chuàng)新的基石。通過為AEB系統(tǒng)提供輪胎和道路狀態(tài)的實時數(shù)據(jù)，我們正助力汽車制造商(OEM)及其客戶在安全性方面實現(xiàn)重大飛躍，遠超美國國家公路交通安全管理局對2029年乘用車AEB系統(tǒng)的要求。此外，AEB系統(tǒng)還將在自動駕駛中扮演核心角色，為實現(xiàn)全方位的安全解決方案貢獻力量?！弊罱臐衤窚y試數(shù)據(jù)顯示，配備固特異SightLine技術的AEB系統(tǒng)能夠在時速高達80公里的情況下，通過提前制動有效減輕碰撞?？傮w而言，AEB與SightLine技術的結合，確保了在不同道路條件下的穩(wěn)健性能。

TNO機動與建筑環(huán)境部門營銷總監(jiān)Martijn Stamm指出：“TNO致力于提升車輛的安全性、效率和可持續(xù)性。我們與固特異的合作，旨在更準確地預測車輛在不同條件下的制動距離，如干燥和潮濕的瀝青路面，并適時觸發(fā)AEB系統(tǒng)，以減少事故，保護生命安全。這些研究成果對于安全引入更高程度的自動駕駛技術至關重要?！?/p>

此次技術突破使固特異及其合作伙伴在提供先進安全解決方案方面遙遙領先，不僅滿足了監(jiān)管要求，更超越了行業(yè)標準。隨著主要汽車制造商和一級供應商為2029年AEB系統(tǒng)的強制要求做準備，SightLine技術的集成將為他們打造更安全、更智能的汽車提供競爭優(yōu)勢。這一突破也充分展示了輪胎智能技術在推動未來汽車安全和自動駕駛變革方面的巨大潛力。