【炭黑產業(yè)網】6月7日消息，普利司通美洲公司執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官Paolo Ferrari先生詳細闡述了該公司在美洲的2024年中期規(guī)劃。

普利司通在消費者輪胎業(yè)務領域持續(xù)實現(xiàn)低個位數(shù)的穩(wěn)步增長，近年來對產品的投資已初見成效。特別值得一提的是，該公司在HRD(大輪輞直徑)和超HRD(超高輪輞直徑輪胎)市場方面已取得了顯著成功，產品線覆蓋全面且市場表現(xiàn)優(yōu)異。

在商業(yè)領域，盡管2023年行業(yè)經歷了17%-18%的下滑，但普利司通的市場份額卻實現(xiàn)了實際增長。進入2024年，市場出現(xiàn)了一定程度的反彈，4月份的表現(xiàn)尤為強勁，增長率恢復到低至中個位數(shù)。公司擁有業(yè)內領先的產品線和強大的分銷網絡，與眾多車隊的合作關系也頗為穩(wěn)固。

然而，與費爾斯通合作的商業(yè)零售業(yè)務面臨一定的市場壓力，尤其是考慮到潛在的進口關稅影響。盡管如此，普利司通的輪胎翻新業(yè)務，即奔達克品牌，卻表現(xiàn)出色，預示著市場的最終復蘇。

在零售方面，F(xiàn)irestone Complete Auto Care自2020年以來創(chuàng)下了歷史新高。普利司通在零售領域的目標并不僅限于輪胎銷售，而是致力于打造一個具有良好競爭力且盈利的業(yè)務模式。同時，公司的獨立經銷商網絡和批發(fā)合作伙伴，如美國AutoForce和與固特異的合資企業(yè)TireHub，也呈現(xiàn)出良好的運營狀態(tài)，為經銷商提供了越來越高質量的服務。

此外，普利司通美洲公司近年來在技術和產能方面進行了重大投資。例如，位于田納西州沃倫縣的TBR輪胎廠將獲得5.5億美元的投資以大幅提升產能，并對奔達克胎面膠制造廠進行重要投資。這些新產能不僅帶來了技術的顯著升級，還涉及支持ENLITEN技術，這是普利司通的一種新型輪胎性能技術，涵蓋了聚合物、材料科學、復合技術等多個領域。

普利司通在北美的其他輪胎工廠的投資則主要集中在技術上，旨在支持其溢價戰(zhàn)略。通過效率提升產能的同時，公司也專注于投資于更專注的輪胎裝備以支持其優(yōu)質戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略不僅專注于技術、輪胎性能和優(yōu)質分銷，還致力于推動利潤增長并支持公司作為可持續(xù)解決方案提供者的愿景。

在未來的戰(zhàn)略中，普利司通將繼續(xù)專注于高端市場，并結合規(guī)模、OEM和技術來推動業(yè)務增長。此外，公司還將進一步加強其獨立輪胎經銷商網絡，并通過招募更多了解產品價值的復雜分銷商來擴大市場份額。在OE領域，普利司通將堅持其高端戰(zhàn)略，并專注于提高轉換率以推動更多改裝業(yè)務的發(fā)展。

進入下半年，普利司通期待美洲商業(yè)輪胎市場能逐步加快復蘇步伐。盡管預計消費者業(yè)務可能保持低個位數(shù)的增長，但公司已做好充分準備應對市場變化。同時，普利司通的整體車隊解決方案方法——車隊關懷(Fleet Care)以及ENLITEN輪胎技術將為公司提供巨大的發(fā)展機會。通過向車隊提供端到端的捆綁解決方案和服務，如輪胎計劃、翻新計劃等，普利司通有望進一步提高其在運輸和車隊領域的市場份額并對客戶成本和可持續(xù)性產生深遠影響。