【炭黑產業(yè)網】1月12日消息，山東能源研究院(中國科學院青島生物能源與過程研究所)近日取得了重大科技創(chuàng)新成果，其研發(fā)的鐵系梳枝丁戊橡膠成功入選2023年度山東省科技創(chuàng)新成果提名榜單。

眾所周知，山東省在全國輪胎生產領域具有舉足輕重的地位，其產能占據全國半壁江山。然而，面對日益嚴格的環(huán)保要求和市場競爭，輪胎產業(yè)亟需技術創(chuàng)新以提升產品性能。在此背景下，山東能源研究院積極響應國家號召，針對輪胎產業(yè)技術瓶頸，成功研發(fā)出鐵系梳枝丁戊橡膠催化聚合新材料。

據炭黑產業(yè)網了解，鐵系梳枝丁戊橡膠在工業(yè)化生產放大關鍵技術和高性能輪胎制造關鍵技術方面取得了顯著突破。今年1月，該研究院與中石化攜手，成功完成了萬噸級梳枝丁戊橡膠工業(yè)化示范。隨后在4月，又與玲瓏、森麒麟、昊華等山東省內輪胎行業(yè)領軍企業(yè)展開合作，順利完成了3.5萬條高性能輪胎的生產示范。輪胎評測結果令人振奮：新材料的綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異，其抗?jié)窕踩赃_到了歐盟新標簽法的最高級——A級標準，同時綠色節(jié)油性能也顯著優(yōu)于傳統(tǒng)的溶聚丁苯橡膠。

在實際應用中，鐵系梳枝丁戊橡膠的優(yōu)異性能得到了充分體現(xiàn)。以120公里/小時的速度行駛的車輛，在緊急情況下需要急剎車時，采用新材料輪胎的剎車距離相較于傳統(tǒng)輪胎可減少20米以上，大幅提升了行車安全性。此外，新材料輪胎在降低油耗方面也表現(xiàn)出色，百公里油耗較傳統(tǒng)輪胎降低0.5升以上，對于新能源汽車而言，更意味著更遠的續(xù)航里程。

業(yè)內專家紛紛預測，鐵系梳枝丁戊橡膠有望打破國外對合成橡膠新品種的壟斷，成為我國自主研發(fā)的“首個”大宗合成橡膠新品種。這無疑將為山東省乃至全國的輪胎橡膠新材料產業(yè)高質量發(fā)展注入強勁的科技動力。

展望未來，山東能源研究院將繼續(xù)加大鐵系梳枝丁戊橡膠的推廣應用力度。在橡膠生產方面，計劃與更多煉化龍頭企業(yè)展開合作，推動在山東省內落地十萬噸/年規(guī)模的產業(yè)化示范項目，并逐步向全國推廣，力爭達到百萬噸/年的生產規(guī)模。在橡膠應用方面，除了繼續(xù)在輪胎行業(yè)推廣應用外，還將積極拓展新材料在軌道交通減震阻尼材料等領域的應用場景，以推動我國和山東省橡膠輪胎產業(yè)的持續(xù)高質量發(fā)展和科技自立自強。