炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，據(jù)外網(wǎng)消息，2月6日，耐克森輪胎捷克工廠的工會(huì)在耐克森輪胎公司的辦公室舉行抗議活動(dòng)。上周，該工會(huì)宣布在日亞克的韓國耐克森輪胎廠舉行罷工。

工會(huì)主席Roman Kovo表示，1月31日，在與耐克森的高層代表(包括該公司最高管理層的兩名韓國代表)舉行會(huì)議后，工會(huì)發(fā)起了這場正在進(jìn)行的罷工行動(dòng)。

“在會(huì)議上，我們發(fā)現(xiàn)公司的管理層沒有與大家進(jìn)行公平的對(duì)話，我們同意這一點(diǎn)，但公司正在采取完全相反的步驟來制衡我們?！惫?huì)主席Roman Kovo表示。

他聲稱，“如果員工拒絕簽署不參加罷工的承諾文件，他們將被禁止進(jìn)入耐克森工廠?！惫?huì)計(jì)劃在公司采取行動(dòng)阻止罷工后進(jìn)行示威。

Kovo主席補(bǔ)充說，耐克森曾尋求法院的初步禁令，以阻止罷工，但這一舉動(dòng)遭到了拉貝姆地區(qū)法院的拒絕。

該公司的所作所為，意味著不愿意與員工達(dá)成協(xié)議，并與他們進(jìn)行公平的對(duì)話。3年多來，當(dāng)?shù)毓?huì)一直試圖在該工廠達(dá)成一項(xiàng)合理增加工資的集體協(xié)議。

車轅車轍了解到，1月25日，耐克森輪胎捷克工廠的工會(huì)通過當(dāng)?shù)厣缃痪W(wǎng)絡(luò)宣布，于1月31日舉行罷工。工會(huì)聲稱，在過去的一年中，曾試圖縮小與管理層在加薪和其他工作條件方面的分歧，但未能達(dá)成協(xié)議。

工會(huì)要求加薪8.3%，比管理層提出的2.3%的加薪幅度高出6個(gè)百分點(diǎn)，理由是通貨膨脹率。如果工會(huì)罷工，此舉可能會(huì)中斷耐克森對(duì)歐洲汽車制造商的輪胎供應(yīng)。

據(jù)悉，耐克森輪胎捷克工廠于2019年8月竣工，是該公司主要海外生產(chǎn)基地之一。它為大眾、斯柯達(dá)、菲亞特、雷諾和達(dá)契亞等歐洲汽車品牌供應(yīng)原配輪胎，還為歐洲市場供應(yīng)替換輪胎。

小編說：近幾年，大型知名輪胎廠頻頻出現(xiàn)罷工事件，不由讓我們國內(nèi)輪胎企業(yè)反思，在工人權(quán)益上，還有哪些需要改進(jìn)?我們的員工有多少話語權(quán)?未來公司與員工之間關(guān)系改進(jìn)還有哪些方面可以努力?

（原標(biāo)題：勞資糾紛升級(jí)，輪胎廠大罷工！）