節(jié)油&耐磨 如何兼得?

傳統(tǒng)的商用車選配輪胎時，大多只注重其耐磨性能而忽視了滾阻性能。實際上，滾阻性能將直接影響車輛的油耗。

在油價上漲，運營成本居高不下的現(xiàn)階段，如何保證輪胎耐磨的同時，還能降低滾阻性能，從而節(jié)油降本，成為眼下物流行業(yè)中諸多企業(yè)、廣大司機用戶等面臨的共同問題。

陜重汽銷售公司總經(jīng)理趙承軍致辭(左)

玲瓏輪胎副總裁馮寶春活動期間致辭(右)

8月9日，陜汽重卡和西安康明斯發(fā)布的龍驤6×4牽引車，就提出了解決這一問題創(chuàng)新解決的方案。

在使用“強心臟”節(jié)油發(fā)動機的同時，還配裝了滾動阻力達到歐盟標簽法最高等級A級的玲瓏12R22.5 E-PLUS01 超低滾阻輪胎!

目前商用車輪胎滾阻主要以C級為主，滾阻A級的E-PLUS01自然進一步降低了龍驤6×4牽引車的燃油消耗。

E-PLUS01

創(chuàng)新FCCT技術(shù)體系

E-PLUS01產(chǎn)品較C級產(chǎn)品滾阻降低30%，經(jīng)西安康明斯在中亞試驗場實車油耗測試，整車百公里可節(jié)油3.56L，降低8.65%!

按照6*4牽引車長途干線運輸年行駛20萬公里計算，每年至少節(jié)油7000L/車。依照目前油價，一年可節(jié)省油費5萬元/車!