炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，2022年6月30日，外媒消息顯示，優(yōu)科豪馬繼續(xù)為其產(chǎn)品矩陣擴容，于近日推出了超高性能Advan AO55——一款擁有“最大抓地力”淺槽輪胎。據(jù)悉，這款輪胎是專為開放式輪胎類別的賽車而設計。此外，對于今年的輪胎市場的銷售行情，優(yōu)科豪馬也表現(xiàn)的較為樂觀。據(jù)悉，在今年第三季度，優(yōu)科豪馬還會陸續(xù)有新產(chǎn)品推出。不過即使是這家全球頭部輪胎企業(yè)，在面對前6個月的成本上漲和各類突發(fā)事件時，也是壓力倍增。

不過，優(yōu)科豪馬還是順利通過了前6個月的挑戰(zhàn)，成功化解壓力，實現(xiàn)了與經(jīng)銷商、終端零售商的共贏，那么他的經(jīng)驗或許可以作為更多輪胎企業(yè)在下半年經(jīng)營策略的參考。

2022前6個月挑戰(zhàn)依舊

當別問及對2022年前6個月的銷售情況，優(yōu)科豪馬表示，今年同過去兩年一樣整個行業(yè)不僅在面臨燃料、勞動力、供應鏈成本的上升，還要面對諸如高通貨膨脹和利率變化等不確定因素對整個行業(yè)不同程度的沖擊。不過優(yōu)科豪馬強調(diào)，雖然整體銷售行情中充滿了各種挑戰(zhàn)與不確定因素，但必須承認的是機會也與挑戰(zhàn)并存，優(yōu)科豪馬持續(xù)實現(xiàn)了業(yè)務的成長。此外，優(yōu)科豪馬還通過積極檢測市場情況，以及與合作伙伴持續(xù)開展密切合作，達成輪胎市場的共同成功。

海外配送中心緩解供應鏈之急

2021年下半年開始，供應鏈效率因港口擁堵，港口轉(zhuǎn)運不暢等原因?qū)е屡渌托式档?，不斷影響市場庫存。為解決這一問題，優(yōu)科豪馬在德克薩斯州威爾默開設了一個新的配送中心，以增加工廠到終端的效率，同時這一配送中心還可以更靈活地保障優(yōu)科豪馬在當?shù)氐膸齑媪魍?，在北美市場近一年的“胎荒”中實現(xiàn)庫存保障。

今年上半年，海運供應鏈雖然有所緩和，但是港口擁堵的狀況依舊沒有得到徹底解決，尤其是目前仍有港口出現(xiàn)較嚴重的擁堵情況，可以預見旺季時北美多個港口仍會重現(xiàn)“緊張”。因此，優(yōu)科豪馬為了應對下半年這一可預見性的挑戰(zhàn)時，其將繼續(xù)嘗試與客戶共同尋求不同的創(chuàng)造性解決方案。

我們注意到，在此次外媒采訪中，優(yōu)科豪馬多次提到了與客戶合作實現(xiàn)共贏。一方面，保障客戶貨物銷售順利可以幫助優(yōu)科豪馬實現(xiàn)更高的銷售額，另一方面，作為市場的第一接觸者，合作伙伴可以為優(yōu)科豪馬帶來更多具有高價值的反饋。例如，優(yōu)科豪馬在采訪中就提到了市場反饋對其企業(yè)價值和市場趨勢研判的意義。

整合成常態(tài)，市場更看重輪胎性能

企業(yè)發(fā)展方面，通過近幾年的市場檢測，優(yōu)科豪馬看到企業(yè)之間的整合成為了一種常態(tài)而非趨勢，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，輪胎店之間、輪胎企業(yè)之間的整合已成為日常。

但是產(chǎn)品方面，優(yōu)科豪馬敏銳地感知到了市場對于產(chǎn)品性能的追求，這一點不僅體現(xiàn)在了投資者更愿意持有性能表現(xiàn)較佳的輪胎企業(yè)股票，更體現(xiàn)在了消費者和市場的選擇上。這也是為什么優(yōu)科豪馬能夠持續(xù)多年進入全球輪胎前10強，高質(zhì)量的產(chǎn)品保障、核心競爭力優(yōu)勢的持續(xù)發(fā)揮以及高評價的市場反饋，都助力其實現(xiàn)了業(yè)績和市場份額的不斷突破。

下半年新品頻出

正是注意到了市場對于高性能產(chǎn)品的追求，優(yōu)科豪馬準備在今年夏季推出三款夏季超高性能(UHP) 輪胎，其中包括了其全球旗艦 Advan Sport V107、下一代 Neova、Advan Neova AD09 和專門制造的 DOT-R輪胎Advan A055。而在今年秋季，優(yōu)科豪馬還會推出其全季節(jié)貨車輪胎。在商業(yè)方面，優(yōu)科豪馬則已經(jīng)將720R19.5英寸N級驅(qū)動輪胎推向市場，并計劃在今年晚些時候推出 UWB 廢舊輪胎。

(原標題：日本知名輪胎企業(yè)計劃推出多款超高性能輪胎)