炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，韓泰輪胎公司是全球第七大輪胎制造商，也是北美第七大輪胎制造商。

韓泰輪胎的北美業(yè)務(wù)在 2020 年新冠疫情暴跌后強(qiáng)勁反彈，2021 年銷售額較 2020 年增長(zhǎng) 13.6%，截至2022年 3 月 31 日，該季度的銷售額增長(zhǎng) 22.5%。

北美市場(chǎng)現(xiàn)在占韓泰全球銷售額的 28.5%，由總裁柯蒂斯·布里森 (Curtis Brison) 領(lǐng)導(dǎo)的公司管理層打算通過招募新經(jīng)銷商、鞏固與現(xiàn)有經(jīng)銷商的關(guān)系并將生產(chǎn)潛力翻倍來保持這一趨勢(shì)。該公司在美國(guó)田納西州克拉克斯維爾有唯一的一家輪胎廠。

布里森曾經(jīng)是米其林公司北美的前高管，今年 1 月被聘為韓泰美國(guó)公司的總裁，他表示，基于母公司“本地銷售依靠本地化生產(chǎn)”的供應(yīng)戰(zhàn)略，不斷壯大的經(jīng)銷商基礎(chǔ)和公司范圍內(nèi)始終保持領(lǐng)先技術(shù)的努力。

韓泰對(duì)北美的承諾最明顯的例子之一是該公司在 2021 年 2 月投資了 8500 萬(wàn)美元，將其在美國(guó)具有 5 年歷史的克拉克斯維爾工廠的年產(chǎn)能翻一番以上，達(dá)到近 1000 萬(wàn)條乘用車和輕卡輪胎。項(xiàng)目計(jì)劃于2023年底或2024年初完成。

擴(kuò)產(chǎn)的公告恰逢美國(guó)商務(wù)部決定對(duì)來自韓國(guó)的載重輪胎征收更高的進(jìn)口關(guān)稅，但布里森強(qiáng)調(diào)，擴(kuò)大克拉克斯維爾的決定是在進(jìn)口關(guān)稅征收之前做出的。

克拉克斯維爾的擴(kuò)張是韓泰目標(biāo)的一部分。韓泰正在這個(gè)市場(chǎng)尋求積極的增長(zhǎng)，還有增長(zhǎng)空間。

美國(guó)工廠本身代表了韓泰對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的承諾。本地制造是其全球制造戰(zhàn)略不可或缺的一部分，本地交付庫(kù)存滿足本地需求。布里森承認(rèn)，經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈問題是擴(kuò)張的阻力，本地制造是韓泰現(xiàn)在和向前發(fā)展的制勝戰(zhàn)略。

雖然韓泰在韓國(guó)和中國(guó)工廠的供應(yīng)受到美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的影響，但該公司正在努力利用印度尼西亞和匈牙利工廠的產(chǎn)能來填補(bǔ)缺口。

目前，正在考慮各種對(duì)策，主要是使在美國(guó)銷售的產(chǎn)品的生產(chǎn)地點(diǎn)多樣化。致力于按時(shí)足額提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。

布里森表示，在北美建立業(yè)務(wù)意味著擁有強(qiáng)大的經(jīng)銷商基礎(chǔ)，公司正在與所有的利益相關(guān)者——直接客戶、合作經(jīng)銷商、最終用戶——建立牢固的關(guān)系。與過去幾年相比，銷售計(jì)劃側(cè)重于提高所有領(lǐng)域的經(jīng)商便利性，利用更多的數(shù)字化流程、更多關(guān)于產(chǎn)品和促銷的溝通等。

韓泰提供 Hankook One 計(jì)劃，該計(jì)劃主要包括三項(xiàng)舉措:相關(guān)支持、營(yíng)銷支持和直接溝通支持。