炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊，玲瓏輪胎最近與銅川市政府和汽車企業(yè)攜手，共同推進(jìn)銅川工廠項(xiàng)目建設(shè)，擴(kuò)大了陜西省輪胎生產(chǎn)基地，為提高輪胎市場份額奠定了基礎(chǔ)。據(jù)悉，周一銅川市政府召開專題會(huì)議，主要討論推進(jìn)玲瓏輪胎項(xiàng)目前期工作。銅川工廠輪胎產(chǎn)品覆蓋半鋼子午線輪胎、全鋼子午線輪胎、航空胎、特種胎、內(nèi)胎墊帶等。在政府的支持下，玲瓏銅川工廠項(xiàng)目將如期完成。

玲瓏輪胎與車企達(dá)成戰(zhàn)略合作后，銅川工廠將以60.66億元的本錢兌換每年63.45億元的銷售額，平均利潤4.57億元。市場份額一躍而起，不論是投資強(qiáng)度或是產(chǎn)值等方面，均是銅川歷史上最大的招商項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)1200萬套半鋼子午線輪胎、300萬套全鋼子午線輪胎、10萬套航空胎(含6萬套翻新胎)、10萬套特種胎、50萬套翻新汽車胎、100萬套內(nèi)胎及墊帶。公司負(fù)責(zé)人表示2021年7月份某機(jī)型主胎就已完成第三方測試，同時(shí)聲稱銅川工廠已規(guī)劃10萬套航空胎項(xiàng)目將進(jìn)行量產(chǎn)。

國內(nèi)對(duì)航空輪胎的需求巨大，但技術(shù)難度較大。陜西玲瓏每年生產(chǎn)10萬套航空輪胎，將有效滿足國內(nèi)航空輪胎的市場需求。作為一個(gè)全球輪胎生產(chǎn)和銷售大國，中國輪胎行業(yè)長期以來一直處于高端航空輪胎領(lǐng)域的失語癥狀態(tài)，突出了尷尬行業(yè)的競爭力。然而，近兩年來，中國航空輪胎的快速發(fā)展將逐漸脫離國外壟斷。